Friday 3 task

Je ne veux pas me répéter, mais les flammes sont tendues comme des arbalètes.
On sèche au décollage, le soleil tape, les discutions vont bon train, ça rigole, et ça s'arrange un peu, j'ai dis un peu. Bon s'est parti pour 59km, vent de cul vu le tracé de la manche.On bagarre pour sortir, il faut r avancer au vent, aucun thermiques nous permet de nous extraire. Et bien évidement, au moment du start un petit coup de moins bien pour les conditions, on passe à la trappe. ça sent la cours au rattrapage. Les groupes sont partis, et c'est la lute dans la plaine, je n'arrive à rien, je me bat et fini à 5km du goal.
Je n'arrive pas a me mettre en mode compétition, je fais du loisir et je bien en l'air et je flâne.
Je fais une rencontre extraordinaire avec une femme qui m'offre l'hospitalité, on a échangé pendant une heure, on a mangé, bu,rigolé. Ma petite colère intérieur, c'est vite oublier avec cette femme. La récup par contre, nulle, 3 heures pour arriver,à l'hôtel à 23 h.

Jeudi deuxième manche

Le vent souffle au décollage, bien plus encore que la veille, on est très pessimiste sur une éventuelle manche.
Mais comme avant hier, tout se met dans l'ordre, avec du vent toujours, mais volable.
63km, le vent est sud, les plaf a 3600m, confortable. On décolle avec l'ordre du classement générale, donc à la fin, le start bien sûr avec du retard. Le vole est péchu mais agréable, je me fais plaisir et ça c'est cool. La hauteur du plafond nous permet de contempler un paysage, sec est aride, avec des reliefs bas est structurés. La carte IGN en relief.J'adore.
Je bétonne les thermique et fini sur l'accélérateur les 3 dernières balises, le goal s'approche, voilà c'est fait.

Première manche

Le site plein sud à 1650m, regarde une belle plaine, pas beaucoup de dénivelé, il parait qu'on peut faire des tas ici, alors attention.
On nous propose une manche de 71 km, le start est pour 14h, et c'est du grand n'importe quoi au décollage, le vent est complètement fou, ça tourne dans tous les sens, surtout le mauvais, et les pilotes nerveux n'arrivent pas à gonfler leurs avions de chasse. Le temps avance et la moitié des pilotes sont en l'air. Tout ça pour dire qu'on ne sera pas à l'heure au start. 5 mn pour moi, 1 h et plus pour d'autres, pas très équitable ce début de course.Tant pis , on s'accroche. B1,B2,j'arrive à B3 en plaine, je claque et sur le retour, on est poussé par le vent, mais bien sûr pas du bon côté, alors ça bagarre mais en vain, ça fera que 32km. Bon, il faut savoir que ça a posé un petit nombre de tout bons pilotes.
Pour la finale, le règlement dit qu'on supprime une manche toutes les 3 manches, ça veut dire que j'ai grillé mon joker today.J'ai pas vu les résultats, mais ils sont nombreux à boucler. Bon à demain.

Départ lundi pour la finale à Pamukale

Un petit week-end à St Hilaire, où a lieu comme chaque année le plus grand rassemblement de voleurs de tous horizons, beaucoup de nouveautés à découvrir, des belles images sur grands écrans, du rêve évidement, trop chouette. Je serai cette année sur le stand Gin, belle équipe qui se décarcasse pour ces pilotes et sa clientèle.
Lundi, c'est partie direction la Turquie pour la finale, je pars avec une boom GTO, besoin de me refaire un moral d'acier. Je vais voler l'esprit tranquille et me faire plaisir, c'est mon premier objectif.
La compétition va être longue, la régularité peut payer. Y'a plus ka.
A tout bientôt.

le chablais c'est fini pour moi

Après un vilain sketch au Tuet avec secours, évacuation en hélicoptère, urgence et 24h d'observation, ma santé est ok, grosse frayeur, une contusion pulmonaire, rien de grave. Il me faut analyser avec rigueur cet incident de vol et en tirer les bonnes conclusions.
Je vais continuer ma saison de biplace, et me préparer plus sérieusement pour la super finale de la coupe du monde à très bientôt.

le championnat de France dans le Chablais

De nouvelles montagnes a découvrir, on a décollé du mont Chery aujourd'hui, manche de 81 km, start à 4km de B1, 13h45 go. Le parcours nous ballade des Gets mont de Grange au Carros, puis le Marcelis, Crillou, retour les Gets.
Je fais un start très médiocre, le vol qui s'en suit est truffé d'erreurs, manque d'entrainement, je n'ai pas touché la voile depuis un mois. Normal.J'ai bouclé.
Ce vol m'a épuisé, les conditions m'ont parues très sportives, je suis naze, demain, c'est la même. Biz

Chez les hommes, le russe, Taro le Japonnais et Alex Hofer le chinois d'adoption