jeudi pas de manche visite

Aphrodisia, site Romain pour les curieux, belle journée avec les amis, grosse rigolade.

mercredi

Pas de manche, il parait qu'il y a du vent.
Promenade dans la nature, baignade,repos

Mardi

Comment ça y'a encore du vent?
De l'ouest cette fois, nous partons sur un autre site à 2 heures, au sud est de Denizli.Voilà un super endroit pour voler.
On a la manche, tout va bien, le déco est pas mal alimenté, mais même plus peur. C'est parti, on bidouille deux, trois thermiques, attention de ne pas se laisser reculer derrière, on n'avance plus des masses.
Puis notre ami le vent rentre et tout le monde va poser, voilà.
Un repas est organisé sur le site, puis retour maison dans une ambiance extraordinaire.

lundi

La journée sera ventée, nous décollerons du décollage intermédiaire.
Encore une manche de skotchadou, B1 et posé, heureusement que se n'est qu'un jeu, y'a quand même moyen de péter les plombs.
Bon, on se console avec une petite piscine, un petit apéro et une bonne bouffe entre amis.
Bonne nouvelle, 4 français ont bien marchés.

Journée offffffffff

Nous avons profité de cette journée pour faire trempette dans les vasques du site de Pamukkalé, curiosité géologique de la nature, ses eaux chaudes à 45°, elles sont saturées de sels minéraux et de gaz carbonique, avec l'air tous ça se transforme, s'évapore, et ça donne voir photos

quatrième manche samedi

La journée s'annonce ventée mais visiblement manchable, 107 km avec des retours prévus face vent, on va rigoler. Petit barbecue au déco sympa, tous les pilotes s'activent, on est dans les starting-block, feu. Le placement au start n'est pas drôle, il faut r avancer au vent sans cesse pour ne pas se retrouver scotché, les conditions sont bien allumées,la B1 se fait sous le nuage, facile, je m'écarte de la ligne active pour ne pas rentrer dans les nuages, j'aime pas. Je vois sous mes pieds les furieux qui reviennent à bloc de B2 et du coup je m'intéresse au raccrochage. Malheureusement, ma voile ne me permet pas de lutter dans ce vent, je finis en dynamique sur une petit bosse à ras le sol.
Au final, les meilleurs pilotes font 60km, et posent tous ensemble.
Seiko, notre français, japonaise est toujours devant avec une avance confortable.
Demain off, visite du site de Pamukkale.

Friday 3 task

Je ne veux pas me répéter, mais les flammes sont tendues comme des arbalètes.
On sèche au décollage, le soleil tape, les discutions vont bon train, ça rigole, et ça s'arrange un peu, j'ai dis un peu. Bon s'est parti pour 59km, vent de cul vu le tracé de la manche.On bagarre pour sortir, il faut r avancer au vent, aucun thermiques nous permet de nous extraire. Et bien évidement, au moment du start un petit coup de moins bien pour les conditions, on passe à la trappe. ça sent la cours au rattrapage. Les groupes sont partis, et c'est la lute dans la plaine, je n'arrive à rien, je me bat et fini à 5km du goal.
Je n'arrive pas a me mettre en mode compétition, je fais du loisir et je bien en l'air et je flâne.
Je fais une rencontre extraordinaire avec une femme qui m'offre l'hospitalité, on a échangé pendant une heure, on a mangé, bu,rigolé. Ma petite colère intérieur, c'est vite oublier avec cette femme. La récup par contre, nulle, 3 heures pour arriver,à l'hôtel à 23 h.

Jeudi deuxième manche

Le vent souffle au décollage, bien plus encore que la veille, on est très pessimiste sur une éventuelle manche.
Mais comme avant hier, tout se met dans l'ordre, avec du vent toujours, mais volable.
63km, le vent est sud, les plaf a 3600m, confortable. On décolle avec l'ordre du classement générale, donc à la fin, le start bien sûr avec du retard. Le vole est péchu mais agréable, je me fais plaisir et ça c'est cool. La hauteur du plafond nous permet de contempler un paysage, sec est aride, avec des reliefs bas est structurés. La carte IGN en relief.J'adore.
Je bétonne les thermique et fini sur l'accélérateur les 3 dernières balises, le goal s'approche, voilà c'est fait.

Première manche

Le site plein sud à 1650m, regarde une belle plaine, pas beaucoup de dénivelé, il parait qu'on peut faire des tas ici, alors attention.
On nous propose une manche de 71 km, le start est pour 14h, et c'est du grand n'importe quoi au décollage, le vent est complètement fou, ça tourne dans tous les sens, surtout le mauvais, et les pilotes nerveux n'arrivent pas à gonfler leurs avions de chasse. Le temps avance et la moitié des pilotes sont en l'air. Tout ça pour dire qu'on ne sera pas à l'heure au start. 5 mn pour moi, 1 h et plus pour d'autres, pas très équitable ce début de course.Tant pis , on s'accroche. B1,B2,j'arrive à B3 en plaine, je claque et sur le retour, on est poussé par le vent, mais bien sûr pas du bon côté, alors ça bagarre mais en vain, ça fera que 32km. Bon, il faut savoir que ça a posé un petit nombre de tout bons pilotes.
Pour la finale, le règlement dit qu'on supprime une manche toutes les 3 manches, ça veut dire que j'ai grillé mon joker today.J'ai pas vu les résultats, mais ils sont nombreux à boucler. Bon à demain.

Départ lundi pour la finale à Pamukale

Un petit week-end à St Hilaire, où a lieu comme chaque année le plus grand rassemblement de voleurs de tous horizons, beaucoup de nouveautés à découvrir, des belles images sur grands écrans, du rêve évidement, trop chouette. Je serai cette année sur le stand Gin, belle équipe qui se décarcasse pour ces pilotes et sa clientèle.
Lundi, c'est partie direction la Turquie pour la finale, je pars avec une boom GTO, besoin de me refaire un moral d'acier. Je vais voler l'esprit tranquille et me faire plaisir, c'est mon premier objectif.
La compétition va être longue, la régularité peut payer. Y'a plus ka.
A tout bientôt.